起亚正在寻求减少碳排放 尼罗电动车有可能实现

将加入灵魂EV的类似,零排放版本的Niro是起亚计划的一部分。在接受《汽车制造商》杂志采访时,汽车制造商的首席运营官Tae-Hyun Oh透露了该公司将NiroEV引入市场的计划,该计划将遵循小型交叉车的混合变体。

“我们刚刚在欧洲和美国推出了尼罗,但我们也总是需要满足(增加的)当地排放法规。因此,从这个意义上说,我们正在研究一项可行性研究,以开发一个Niro,这是电力,起亚官员说。

接下来的零排放版本的起亚Niro将只是一个形式,因为该车与现代Ioniq共享相同的平台,该平台有三种形式:EV,混合动力和插件混合动力。如果它将与现代开发的模型相同,那么预计28kWh锂离子聚合物电池将在NEDC中提供155英里(250公里)的范围,但在现实世界中,这意味着大约100-110英里(161-177公里)。

Tae-Hyun Oh透露,全电动Niro并不是该汽车制造商唯一的“绿色”汽车,因为该公司还在寻找其他选择,可以使用电池或氢燃料电池。“我们正在考虑所有的可能性,因为我们已经推出了混合动力,然后是插电式混合动力,我们已经推出了电动汽车。因此,在未来几年,我们准备发射一个燃料电池。从这个意义上说,我认为我们正处于一个良好的阶段,以涵盖该部门的一切。