起亚设计老板暗示了Stinger的电动版本

我们回到受到严格审查的起亚斯汀格(Kia Stinger),这是一款广受赞誉但销售缓慢的性能轿车,其前途是激烈的投机主题。多亏起亚汽车设计总监Karim Habib在Top Gear中接受采访,我们现在不仅得到官方确认,四门快速后备箱正在进行中周期更新,而且还暗示了该模型可能会如何滞后不断发展。

哈比卜在采访中说,他希望随着起亚品牌的发展,“毒刺的精神”依然存在。他说:“随着技术朝着电动汽车的方向发展,并且随着世界及其对这类汽车的需求的变化,这一概念可能也必须发展。”

这是否暗示着毒刺最终可能会上电?让我们来探索。

起亚已经宣布打算在2025年之前在全球范围内推出11款新电动汽车,其中一些将配备800伏特高速充电系统。他们正在与现代汽车合作为电动汽车量身打造的平台上这样做,该平台可支持起亚的两个现有电池电动产品Soul EV或Niro EV更大,功率更大的电动汽车。

据推测,这为建造电动Stinger或类似的四门轿车打开了大门。Habib谈到了保持“运动,价格合理,美观的雕塑”的必要性,即使不一定是铭牌本身。但是给Stinger通电很可能会使基本的2.0升涡轮增压四缸发动机的255马力黯然失色,并且至少与双涡轮增压V6所提供的365马力匹配。这无疑也代表着燃油经济性的巨大提升,最高可达25 mpg的总和,也是Stinger的少数缺点之一。起亚还致力于电池技术,该技术有望实现310英里的续驶里程。

无论如何,就目前而言,我们从谍照中知道起亚正准备对Stinger进行内饰和外饰造型更新,据报道,通过对现有的2.0升和3.3升工厂进行调整,功率会有所提高。