2020年Alpina B3作为455 HP Anti-M3在欧洲发售

新型Alpina B3现在已在某些欧洲市场上推出,成为G20 3系列的第一个真正的高性能变体。

希望订购2020 Alpina B3的欧洲客户必须为轿车支付81,250欧元(按当前汇率计算约合9万美元),为Touring支付83,050欧元(92,000美元)。

Alpina在3系上采用的是改良的双涡轮增压3.0升直列六汽油发动机,可提供不小于455 HP(462 PS)和516 lb-ft(700 Nm)的扭矩。后者转速仅为2500 rpm。涡轮增压器现在采用Alpina的流量优化外壳,动力总成配备了新的冷却系统和新的进气口。

与之搭配的是采埃孚(ZF)八速自动变速箱,该变速箱配备了Alpina专用软件和经过改进的变速箱机电一体化,以使其响应速度更快,换档时间更短。变速箱还提供了多种变速模式选择,根据这家基于Buchloe的品牌所说,“从舒适到超级运动” 。

Alpina方向盘后部具有特色的Switchtronic换档按钮是标准配置,但客户首次可以选择一对黑色磨砂处理的CNC加工铝制拨片。

动力通过宝马的xDrive全轮驱动系统传递到所有四个车轮,Alpina也对其进行了更新。后轴上的限滑差速器是标准配置。结合发射控制,新型Alpina B3可以在3.8秒内提供0-62 mph(100 km / h)的速度,并在13.4秒内提供0-124 mph(200 km / h)的速度(巡回赛:3.9,0下为0-62 mph -13.9中的-124)。轿车的最高时速为188英里(303公里/小时),旅行车的最高时速为186英里(300公里/小时)。

底盘具有三种设置的自适应减震器,结合了更硬的弹簧和更厚的防倾杆。前制动盘直径为395毫米(15.5英寸),可与用Alpina Blue制成的四活塞卡钳配合使用。一组19英寸的多辐轮毂是标准配置,可选用20英寸的锻造Alpina Classic合金。