斯巴鲁WRX和WRX STI突破封面

在最近在底特律举行的 NAIAS上,斯巴鲁如去年年底所承诺的交付了全新的WRX和WRX STI,这是两种新技术带来的卓越性能,并提高了性能。

我们在这里查看的是去年车型的翻新版本,均带有更新的车身样式和内部大量的新功能。

从视觉的角度来看,WRX和WRX STI配备了更具进化性的设计,特别是采用了新的前面板和LED转向响应式大灯,更具攻击性的前分离器和更宽的进气口。

但是有些设计细节将两个版本分开。例如,基本的WRX现在配备红色制动钳或新的18英寸双辐合金轮毂,而STI现在配备19英寸合金和新制动系统。

在内部,入门级WRX的机舱配备了Recaro座椅或最新的JURID刹车片;另一方面,WRX STI增加了5.9英寸显示屏,比去年的4.3英寸多功能显示屏有了显着改进。两种版本也具有共同的特征,例如带有杯架的后扶手,改进的门把手等。

在机械方面,2018斯巴鲁WRX和WRX STI还配备了高性能Brembo制动系统,前后均配备六活塞卡钳和一体式两活塞卡钳,并增加了具有更宽通风性的转子。

在发动机部门,标准的WRX配备了2.0升涡轮发动机,可产生197 kW和350 Nm的扭矩,并通过具有主动扭矩矢量的全轮驱动系统发送至所有车轮。另一方面,WRX STI使以前的2.5升涡轮增压磨机保持221 kW和407 Nm的扭矩,可在4,000 – 5,200 rpm之间使用。