奥迪倡导电动汽车和建筑物智能连接的EEBUS标准

奥迪积极参与塑造未来的数字能源世界。具有四个环的品牌参与EEBUS计划,以促进跨制造商和行业边界的联网。

在奥迪e-tron概念是第一个电动汽车充电,其系统采用新的通信标准。在布鲁塞尔奥迪工厂的“ Plugfest电动出行”中,开发人员正在测试跨行业兼容性,然后在2月推出EEBUS能源通信标准。

电动汽车将在数字能源世界中扮演重要的角色。电动汽车作为一种储能设备,具有巨大的潜力来推动能量转换向前并吸收由再生发电产生的峰值负荷。汽车在一天中的大部分时间都处于静止状态,因此需要大量时间进行灵活充电。因此,新的用电者不仅会给电网带来额外的负载,而且在太阳能和风能的可变可用性的背景下,有可能充当灵活的存储设备。在建筑物内部,电动汽车和家用电器,热泵以及其他用户可以协调其特定的电力需求,从而防止过载。然而,这就要求将所有大型发电机和用户连接在一起,以确保对电力需求进行智能控制。这正是EEBUS计划定义的目标:未来能源系统中的无缝和跨行业通信。奥迪正与70多个国际公司合作,共同创建物联网中能源管理的通用语言。

在为期两天的“ Plugfest E-Mobility”(1月28日至29日)中,EEBUS成员将根据布鲁塞尔奥迪工厂的开放式通信标准测试其发展。开发人员和工程师将执行模型测试,以检查光伏系统,充电基础设施,电动汽车和供暖系统是否可以无干扰地通信。这些设备通过所谓的家庭能源管理系统(HEMS)连接。所有信息都在此控制中心中一起运行,从而使所有与能源相关的设备可以交换有关其电力需求的信息。在“塞车节”之后,相关公司将通过有关电动汽车领域的EEBUS规范。

奥迪提供各种在家充电解决方案。在其最高扩展阶段,可选的连接充电系统可实现高达22 kW的充电容量。然后,只需约四个半小时即可为Audi e-tron充满电。

该系统的好处显而易见:借助连接充电系统,奥迪e-tron始终可以为家用电气系统和汽车提供最大输出功率。该系统还考虑了家庭中其他用户的电力需求,并进行相应调整以防止家庭电气系统过载,从而使断路器跳闸。这假定房屋配备有兼容的HEMS,充电系统通过房屋的Wi-Fi网络连接到该房屋。在这种情况下,奥迪与两家合作公司SMA Solar Technology和Hager Group合作,这两家公司也正在实施EEBUS计划的标准。

奥迪e-tron结合连接充电系统和适当配备的HEMS还利用可变电价。当电力成本较低时,它可以为电池充电,同时考虑客户的出行需求,例如出发时间和充电水平。连接计费系统从HEMS或从客户输入myAudi门户的信息中获取必要的费率信息。如果房屋装有光伏系统,则客户还可以优化充电过程,以偏爱该系统产生的电能来为Audi e-tron充电。电动SUV通过考虑预测的日照阶段或房屋与公共电网的连接点处的当前电流来进行此操作。

可以想象,EEBUS设备将来会与电网进行更大程度的相互作用。通过HEMS与网格操作员的接口是一种可能的应用程序。这将使电动汽车更好地调整其充电计划以适应电网瓶颈,并确保电网稳定,例如,如果多辆电动汽车同时在同一条道路上充电。该通信标准的规范将于2019年2月开始推出。因此,EEBUS计划正在引入一种欧洲范围的标准,该标准以全面且独立于制造商的方式连接家庭中的所有主要功耗用户。