1903 创建者
发明家大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）在底特律组建别克汽车公司。他想开发他的顶置气门发动机，但是缺乏资金。詹姆士·惠特尼（James Whitney），一个马车制造商，购买了别克公司并将它转移到密歇根州的弗林特。
1904 杜兰特掌门
另一个弗林特四轮马车制造者比利·杜兰特（Billy Durant）掌管别克。他增加投资并建立装配厂。最初的弗林特别克的B型车被装配出来。
1908 通用公司成立
杜兰特创立了通用汽车公司。别克和奥兹莫比尔（Oldsmobile）是最早的品牌。
1920 克莱斯勒离开
沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler）在做别克董事长时离职并且开始创建克莱斯勒公司。杜兰特第二次也是最后一次失去了对通用公司的控制。
1926 我们是第三名
销售达到232594辆，只排在福特和雪佛兰之后。
1933 艰难时期
经济萧条严重打击了豪华车品牌别克。销售量降到43809辆。
1936 谢谢, 哈利
总经理哈洛·科迪斯（Harlow Curtice）和设计者哈利·厄尔（Harley Earl）用创新的设计和品牌使得别克复苏，销售量上升到160687辆。当时的品牌有：Roadmaster、 Super、 Cen?鄄tury和Limited。
1938 概念车
厄尔设计了Y－Job。这是20世纪50年代通用公司那些畅销车型的一系列原型概念车中的第一辆。
1949 别克的“签名”
别克的标志性签名——舷窗，出现在Roadmaster上。
1979 前轮驱动
别克推出了它的第一款前轮驱动车型——1979年Riviera的S车型，装备了涡轮增压的V6发动机。
1984 达到100万
别克销售量达到941611辆，是历史最高点。
通用公司将别克的制造和其他部门合并到公司的B-O-C团体里，别克失去了它在通用公司内部的独立制造者的地位。
1998 中国制造
通用公司和一家中国公司开展合作，开始在上海生产别克。
2001 80年来第一辆运动型车
推出了一辆转型汽车——Ren鄄dezvous。这是别克80年来首次基于运动型车平台生产。另一辆运动型车——Rainier，将在2004年推出。通用公司任命罗伯特·鲁兹（Robert Lutz）为副董事长来改进包括别克在内的产品。
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