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买电动汽车需要拉高速吗?

2018-6-26 12:03| 发布者: xjauto1| 评论: 0

摘要: 随着特斯拉电动车的成功,越来越多的家庭开始关注电动汽车,甚至有一些土豪已经想要入手来感受新能源汽车的魅力了;但是对于传统的内燃机汽车来说,我们所掌握的知识是否能套用到电动车上,这恐怕就要打一个问号了, ...

随着特斯拉电动车的成功,越来越多的家庭开始关注电动汽车,甚至有一些土豪已经想要入手来感受新能源汽车的魅力了;但是对于传统的内燃机汽车来说,我们所掌握的知识是否能套用到电动车上,这恐怕就要打一个问号了,而其中就有一个问题那么就是新买回来的电动车是否需要磨合,是否需要拉高速;所以今天小编就带大家一起了解一下吧!

答案是显而易见的,电动汽车不需要拉高速。电动汽车因为在机构上比燃油车少了发动机、传统变速箱等部件,自然就不需要去拉高速。

但电动车也需要相应的一个磨合过程,不仅没有燃油车严格,新车传动系统配合间隙都较为紧密,包括齿轮箱、轴承、轮胎等。所以在驾驶新车时,速度相对低并且控制均匀,这样会减轻对新车的磨损。


电动车非常省事,正常开就好。目前市场上,大多数电动车都采用固定齿比变速器。车辆只是通过“电门”调节不同的电阻,实现给电机供应多少伏的电压,从而控制电机的转速。这样做动力直接由电机传给变速器,变速器将动力直接传给两个车轮,减少了动力损失,且具有结构简单、易于制作、生产成本低等优点。


也有尝试增加变速箱的车企。特斯拉的第一个车型Roadster的最初设计是180kW电机+2档变速箱,后来由于变速箱生产质量的问题,被迫采用了第二种方案,取消了变速箱。但为了达到相同的动力性能,使电机功率增大到240kW,同时为了配合更大的电机,电池也从60kWh增大到80kWh以提供更大的输出功率。

首次充电前,电动车电量要用完,但不能用尽。大家在开车回家的时候,应该根据电量,估算出大概能运行的距离,以免趴窝。

新买的电动汽车需要注意不要猛踩刹车,也不要猛踩电门,前者会使新车刹车片磨损严重,后者则会导致耗电量急剧增加。在一开始就养成好的习惯,会持续受益的。


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