低里程 2000 福特野马 SVT Cobra R 被闪电困在瓶子里

导读 就这个铭牌而言,这辆 2000 年福特野马 SVT Cobra R 诞生于一个相当平淡的时期。第四代野马几乎没有什么引人注目的地方。虽然有些版

就这个铭牌而言,这辆 2000 年福特野马 SVT Cobra R 诞生于一个相当平淡的时期。第四代野马几乎没有什么引人注目的地方。虽然有些版本相当快,但它们肯定无法与欧洲一些最好的双门轿跑车竞争,就像现在一样。

对于 2000 车型年,福特的SVT 部门仅生产了 300 辆 Cobra R,配备标准 5.4 升 V8 发动机,红线转速高达 6,500 rpm,峰值输出功率为 385 马力(390 马力)和 385 磅英尺(522 磅英尺)。 Nm) 的扭矩。有消息称,几次独立的测功机测试表明,它几乎在车轮而不是曲柄上产生了这些数字——这就解释了为什么会有这么快。

该发动机与具有接近比率的 Tremec T-56 六速手动变速箱配合使用,有助于加速。与此同时,据说它的最高时速为 177 英里/小时(282 公里/小时)。

幸运的是,300 个底盘编号 #239 现在正在通过Bring a Trailer拍卖,时钟上只有 2,500 英里(4,000 公里)。虽然这是抓住其中一只小狗的难得机会,但绝对不会便宜。

从外观上看,这款车与其他 2000 Cobra R 非常相似,采用工厂标准的 Performance Red 外观、前气坝、固定尾翼、侧出口排气系统和五辐合金轮毂。与“较小的野马”相比,Cobra R 还配备了四活塞 Brembo 卡钳、Eibach 弹簧、Bilstein 阻尼器和更大的防倾杆。

内部,有可手动调节的 Recaro 座椅,绣有Cobra R徽标,而 Tremec 六速手动变速箱使用 B&M Ripper 短行程换档器。这些汽车在制造时没有后排座椅、收音机、巡航控制系统或用于减肥的空调——它只关乎驾驶体验,仅此而已。

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