凯迪拉克Cimarron被广泛认为是有史以来最差的汽车之一

凯迪拉克Cimarron被广泛认为是有史以来最差的汽车之一-不是因为它是什么,而是因为它代表了什么。通用汽车懒惰,愤世嫉俗的重新标记的高峰是采用廉价的雪佛兰骑士,对其进行最少的改动,然后尝试将其作为凯迪拉克的新型运动型豪华紧凑型轿车。

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Cimarron的营销材料简直是可笑的,吹捧其前轮驱动对沃尔沃GL,萨博900S和宝马320i等客观上更好的汽车来说是积极的。值得称赞的是,他们确实列出了许多其他汽车可选的标准功能,而且价格低廉。但是,该成本较低是有原因的,比其骑士基地贵了数千倍,这使其成为汽车行业的总销售失败和笑柄。

更糟糕的是,凯迪拉克并不是唯一出售徽章设计很少的骑士的通用汽车品牌。它与别克Skyhawk,Oldsmobile Firenza和Pontiac Sunbird等豪华铭牌共享该平台,并且仍然是其中最昂贵的。甚至通用汽车公司都暗示,也许-也许!-Cimarron是他们“重新标记一切以尽可能多的品牌出售它的东西”的真实最低点。根据Car and Driver的说法,前凯迪拉克产品总监John Howell甚至在他的办公室里贴着Cimarron的照片,标题是“以免我们忘记”。

在商学院介绍班上迷路的是汽车本身。去年,我在Donnie Petrunak的1986年凯迪拉克Cimarron上进行了德克萨斯柠檬柠檬世界巡回演唱会-当时是稀有的Cimarron,并配有很少购买的五速手动变速箱。