别克的Avista红色看起来很棒

导读 随着精心的挑逗,以另一个令人惊叹的外观推出广受好评的概念车,但拒绝绿灯生产在名单上名列前茅。别克肯定陶醉于 Avista 概念所受到的关...

随着精心的挑逗,以另一个令人惊叹的外观推出广受好评的概念车,但拒绝绿灯生产在名单上名列前茅。别克肯定陶醉于 Avista 概念所受到的关注,在纽约国际车展上,它带来了一款新版本的紧身双门轿车。

到目前为止,我们所看到的每一辆 Avista 都是原概念车的金属蓝色,最初于 1 月在底特律亮相,而纽约的展示车则是闪亮的金属红色。这种颜色的概念也很适合,深雕刻的线条捕捉光线,与格栅和其他地方的超抛光镀铬形成鲜明对比。

然而,这不仅仅是重喷。内饰也进行了全面的重新装饰。原来运动的浅灰色皮革消失了,取而代之的是横跨座椅和仪表板的棕褐色皮革。

如果有的话,它使 Avista 看起来更适合生产。蓝色 Avista 的内部感觉更像是科幻电影道具,而这种较深的棕褐色饰面感觉更符合别克的企业风格。

数字仪器没有变化,思想,内部仍然是一个触摸屏游乐场。

别克使用 3D 打印和其他先进的生产技术来创建 waifish 座椅和其他装饰元素,虽然大部分都停留在 CGI 图形的演示循环中,但汽车本身确实可以行驶。

别克设想了 V6 双涡轮增压和大约 400 马力,推动后轮。不幸的是,那些真正有机会开车的人很少,而且都在别克的工资单上。

本周在纽约发表讲话时,别克的销售、服务和营销副总裁邓肯·奥尔德雷德再次被质疑对该概念的积极响应是否鼓励该公司将生产模式列入路线图。可悲的是,这个消息仍然不是那么有希望。

事实上,尽管 Avista 会“非常可建造”,奥尔德雷德坚持认为,但仍然没有官方消息表明这是否会发生。

别克仍在考虑一切,奥尔德雷德证实,该公司不会考虑这款豪华旅行车是否有未来,当然现在也没有生产确认。

这很可能归结于中国,该市场近几个月一直在极大地推动别克的销售业绩。如果那里的司机热衷于大型豪华双门轿车,那么它可以帮助说服通用汽车高管对该项目持积极态度。然而,该概念尚未在该国展示,而且对豪华轿车的倾向可能意味着即使别克考虑出口,需求也不会存在。

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