1989年$20K Sports Coupe的测评

狂热者只需要几秒钟就能为他真正想拥有的汽车命名。护卫舰。保时捷。法拉利。这些是每个发烧友都渴望的汽车。不幸的是,由于有限的银行存款余额和日常实际运输的需求,我们大多数人都被剥夺了梦想中的机器。而且,除非我们突然掌握了内幕交易或电话传闻的秘密,否则我们可能永远不会有足够的资金来消除我们的汽车需求。

幸运的是,有一种汽车可以弥合爱好者的梦想和他的财务限制之间的鸿沟:超级跑车。

早在1970年代中期,汽车和驾驶员就采用了这个术语,当时热心的汽车在排放法规和美国稀少的燃料供应的阴影下萎靡不振。根据我们的定义,超级跑车是任何紧凑型轿车的二加二,在其制造商的零件架上都配备了最大的发动机和最坚固的悬架。这样的汽车很实用:它们的后排座椅虽然对于成年人来说通常太小了,但是却为孩子们提供了空间或额外的行李。他们的大众市场轿车遗产使他们只能为凡人负担得起。这些汽车-欧宝曼塔斯(Opel Mantas),丰田Celicas,水星卡普里斯(Mercury Capris)和福特野马II(Ford Mustang IIs)现在似乎对我们已经过时了,但它们在口渴的V-8和轮滑性能几乎消失的时期为发烧友提供了支持。

我们今天当然不会遭受马力短缺的困扰。市场提供了前所未有的强大功能和性能,但进入速度较高的梯队的价格仍然令人望而却步。现在,超级跑车为想要获得乐趣的普通爱好者提供了解决方案。

就像七十年代一样,现代超级跑车是大众市场轿车的衍生产品。这不仅有助于降低其标价,还意味着这些超级跑车均采用可靠的可靠硬件制造。