法拉利召回超过2000辆刹车故障的超级跑车

导读2012年11月,法拉利不得不召回数量惊人的10,000辆458和488超级跑车。2009年至2019年间生产的意大利纯种马有可能发生制动液泄漏。当时,法拉

2012年11月,法拉利不得不召回数量惊人的10,000辆458和488超级跑车。2009年至2019年间生产的意大利纯种马有可能发生制动液泄漏。当时,法拉利没有办法解决这个问题,这有点令人担忧。这家总部位于马拉内罗的品牌宣布,如果车主注意到仪表板上的“低制动液”警告,他们应该将车辆拖到法拉利经销商处。

似乎这个问题再次抬头。路透社报道称,2010年3月至2019年3月期间进口到中国的各种458和488车型的制动系统可能存在故障。一位接近此事的未具名消息人士告诉新闻社,这是更广泛召回的一部分,其中包括上述10,000个例子。总共有2,222辆汽车受到影响,包括458Italia、Speciale、SpecialeA和Spider,以及488GTB和Spider车型。

此次中国召回恰逢法拉利宣布已确定受影响法拉利的故障原因。据报道,制动液泄漏源于制动液储液罐盖,该公司指出它“可能无法正常排气,从而可能在制动液储液罐内产生真空”。

该公司补充说:“客户的安全和福祉是我们的首要任务。我们按照严格的安全和安保准则运作,以确保始终有正确的系统和程序到位。”

2014年至2021年间,该品牌在“大中华区”转移了约5,400辆超级跑车。这意味着那里出售的绝大多数汽车都受到此问题的影响。

法拉利必须对召回感到不满;这个意大利品牌以精密工程而自豪。然而,美国业主必须松一口气,因为有解决潜在危险问题的办法。此后,488已被F8Tributo取代,后者尚未在美国召回。这不是跃马第一次召回部分车型。

影响广泛的高田安全气囊丑闻影响了包括法拉利在内的无数品牌。某些加利福尼亚和458车型受到安全气囊问题的困扰,但幸运的是,这家威望品牌迅速解决了这个问题。在其他地方,一小批488上的软件问题有可能导致制动盘出现故障。

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