当一级方程式赛车手塞尔吉奥·佩雷斯在 2020 赛季末赢得萨基尔大奖赛时，他成为自佩德罗·罗德里格斯赢得 1970 年比利时大奖赛以来第一位赢得F1比赛的墨西哥车手。罗德里格斯以其在耐力赛方面的实力而闻名，而不是 F1，他在整个 1960 年代为法拉利赢得了胜利和领奖台，并在 1968 年勒芒24 小时耐力赛中与驾驶福特GT40 的副车手朱利安·比安奇一起夺得冠军。他还因其在夜间和潮湿环境中的出色技能而获得了“猫眼”的称号。到 1969 年，他在保时捷的工厂做了同样出色的工作。新 917，帮助这位斯图加特制造商在 1970 年和 1971 年赢得世界制造商锦标赛。今年是他逝世 50 周年，他于 1971 年 7 月 11 日驾驶法拉利 512 参加诺里斯林 200 英里比赛。保时捷拉丁美洲公司在 50 年后以特别的保时捷 911 Turbo S“One of a Kind”纪念这位车手。(翻译)
在罗德里格斯家族的帮助下开发的这款 640 马力双门轿跑车采用墨西哥车手在 1970 年和 1971 年八次进入胜利车道的 917K的海湾-怀尔颜色。Roundels 运动相同的数字2，由其中之一承担917Ks 和尾翼下方印有罗德里格斯为保时捷赢得的所有比赛的名称。蓝色和橙色主题在内部延续，深蓝色皮革和 Alcantara面料与橙色滚边形成鲜明对比，发光的碳纤维窗台嵌件以蓝色闪烁 Rodriguez 的名字和签名，以及墨西哥国旗颜色的 917K 轮廓。
玩
这家汽车制造商对车内细节的程度一直腼腆，只是说未来的车主在第一次坐在驾驶座上三周后仍会找到零食。如果世界上有正义，这辆车将带有墨西哥国旗和墨西哥国歌录音带。当罗德里格斯赢得 1967 年南非大奖赛时，不仅没有人想到他会赢，赛事官员也没有墨西哥国歌的副本可以演奏，所以他们演奏了墨西哥帽子舞，据说还举起了一个非洲国家的国旗。从那时起，罗德里格斯在他的夹克口袋里带着一份他国家的国歌和一面旗帜。
对于任何热衷于购买的人，我们强调“未来所有者”的单数，因为“独一无二”就是这样。唯一的一个例子将在今年晚些时候拍卖，收益将捐给墨西哥的慈善机构。投标起价为 500 万比索，目前略高于 249,000 美元。对于我们其他人来说，有一部充满动画的保时捷庆祝司机的视频，这太酷了，如果它是 Netflix 节目的预告片，我们现在会坐下来狂欢：