TVRGriffith确认2024年采用全电动动力总成

导读重生的TVRGriffith于2017年首次宣布,但在多次延误后,首批交付定于2023年底进行,但尚未见曙光。在坚持这一目标的同时,TVR已确认2024年推

重生的TVRGriffith于2017年首次宣布,但在多次延误后,首批交付定于2023年底进行,但尚未见曙光。在坚持这一目标的同时,TVR已确认2024年推出这款跑车的全电动版本。这家英国汽车制造商还宣布赞助电动方程式锦标赛,突显其电气化的未来。

GriffithEV将与ICE动力变体一起提供,该变体配备福特采购的V8发动机,可产生500马力。虽然TVR没有透露电动动力总成的规格,但我们猜测它会比它的耗油双胞胎更强大和更快,尽管电池重量更大。

GordonMurray设计的车型还将在底盘调校方面进行一些更改,以支持新的动力总成类型和不同的重量平衡。另一方面,设计变化可能会受到限制,进气口更小并且没有侧排气管。

正如其董事长LesEdgar所暗示的那样,Griffith将是第一款但不是唯一一款全电动TVR,他希望将更多电动汽车推向市场。2021年11月,TVR宣布与位于南美的锂矿公司EnsorciaMetalsCorporation建立新的合资企业。这笔交易将为未来带有TVR标志的电动汽车提供足够的电池供应。

至于参与电动方程式,TVR将成为摩纳哥e-Prix(4月30日)和伦敦e-Prix(31年7月30日)的赞助商。与FormulaE的合作标志着TVR战略的一个“转折点”,因为它加速了电气化计划,朝着成为“可持续、净零业务”的目标迈进。

目前尚不清楚TVR何时宣布其电气化战略,但FormulaE首席商务官MattScammell的以下评论很好地说明了这一点:“TVR是一个深受喜爱的品牌,我们期待与他们合作在摩纳哥和伦敦展示他们的电气化计划”。

位于英国卡迪夫的新TVR工厂仍在建设中,Autocar报告称它仍需要18个月的工作。然而,为了满足重新安排的最后期限,格里菲斯的生产计划提前开始。

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