特斯拉半电动大型钻机的目标是每次充电可达300英里

导读 我们已经知道特斯拉正在开发用于长途卡车运输的大型电动钻机。根据条件和驾驶风格,特斯拉的平均电动汽车在 200 英里以北的地方行驶良好

我们已经知道特斯拉正在开发用于长途卡车运输的大型电动钻机。根据条件和驾驶风格,特斯拉的平均电动汽车在 200 英里以北的地方行驶良好,您可能会期望电动汽车大钻机的行驶距离远不止于此,毕竟它是一个更大的野兽,并且可能拥有更大的电池。

问题是大钻机也更重,并且将拖着巨大的负载启动。路透社报道称,特斯拉的目标是打造一款每次充电可行驶 200 至 300 英里的电动大型钻机。这将使车辆具有区域运输能力,但不会接近接触在全国各地运输货物的道路上的柴油大型钻井平台。

一个快速的谷歌会话发现,平均大型钻井平台的柴油燃料容量约为 300 加仑,考虑到所有其他事实和限制,每箱燃料可以行驶超过 1,000 英里。这远远超过特斯拉电动卡车的能力。据该公司首席技术和采购官 Ryder System Inc. 的 Scott Perry 称,特斯拉卡车的 200-300 英里范围处于长途卡车运输的低端。

佩里曾与特斯拉高管会面,并表示该公司正在测试的电动大钻机是一辆日间出租车,这意味着它的后面没有卧铺。这似乎表明这辆卡车是用于往返一日游的送货服务。特斯拉的卡车可能非常适合我们大多数人一直在城市中看到的日常运输路线,例如燃料运输车、软饮料运输车等。Perry 是每次充电 200-300 英里声明的来源。

他说:“我不会因为他们制定了更远距离或范围的策略而将他们排除在外,但我认为这就是他们开始的地方。”

特斯拉尚未就其电动大型钻机每次充电可行驶多远发表官方声明。它目前忙于制造 Model 3 EV,尚不清楚大型钻机的制造将如何适应特斯拉当前的生产能力。特斯拉计划在内华达州测试其电动卡车。

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