德克萨斯调谐器已经计划推出1000马力

导读 2022年1月26日整理发布:即今年早些时候宣布的即将推出的Hennessey Mammoth 。对于那些根本无法忍受小巧的6 2 升 Hellcat V8 的人,H

2022年1月26日整理发布:即今年早些时候宣布的即将推出的Hennessey Mammoth 。对于那些根本无法忍受小巧的6.2 升 Hellcat V8 的人,Hennessey现在提出了另一个计划。你能说426半吗?

实际上,Hennessey 更喜欢说Hellephant Madness。这是调谐器宣布该计划的新视频的标题,但引擎交换并没有随着 TRX 停止。在四分钟的剪辑中,John Hennessey 向我们介绍了猛犸象升级的当前生产计划,然后展示了Hellephant V8 板条箱发动机和道奇杜兰戈 SRT。该公司似乎购买了两台 Hellephant 发动机,而 Hennessey 就是 Hennessey,现在人们都希望 Hellephant 拥有所有的东西。

为了让您记忆犹新,Stellantis 内部零件组 Mopar早在 2018 年就推出了 Hellephant crate 引擎。排量 7.0 升(426 立方英寸),这是对传奇的 426 Hemi V8 的回溯,它在经典肌肉车时代为克莱斯勒部门品牌的大量肌肉车提供动力。现代迭代包含一个增压器,并拥有 1,000 马力,尽管有一个问题。Mopar 将该发动机列为“设计用于安装在 1976 年之前的街道和越野车辆上”。大概这是出于排放目的,所以我们不知道 TRX 和 Durango 的即插即用效果如何。

无论如何,Hennessey 表示会发生互换,看起来该项目可能会成为一个视频系列。现在要问的字面问题是哪辆车应该先下刀。我们之所以押注 TRX,是因为老实说,似乎爱好者们对这辆疯狂的超级卡车还不够。话又说回来,没有人真正在谈论杜兰戈 SRT,有话要说是领导而不是跟随。

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