导读在这个世界电动汽车日，大众汽车可以确认其首款能够依靠电池供电的车辆——途锐R——已获准在澳大利亚销售，并计划于2022年底到货。这款插
在这个世界电动汽车日，大众汽车可以确认其首款能够依靠电池供电的车辆——途锐R——已获准在澳大利亚销售，并计划于2022年底到货。这款插电式混合动力电动汽车结合了电动机和涡轮增压汽油V6，其性能可与现已停产的途锐V8涡轮柴油发动机相媲美，也将成为明年加入大众汽车本地阵容的第五款R性能车型。
途锐R将紧随GolfR、GolfRWagon、TiguanR(均在第一季度末)和T-RocR(第三季度)之后推出。
与运行大众汽车集团2.0升四缸涡轮汽油发动机的高性能版本的这些不同，高性能SUV运行250kW/450Nm3.0升涡轮增压V6汽油发动机与100kW/400Nm电动机配对，以开发组合的700Nm和340kW–后一个数字代表的功率比任何生产大众汽车都要大。
通过八速自动变速器驱动所有四个车轮，从零到100公里/小时的冲刺时间为5.1秒——仅落后于TiguanR和T-RocR。
途锐R动力传动系统的电气部件由安装在行李箱地板下方的14.3kWh锂离子电池供电。它是一种自充电混合动力车，可以在运行时使用内燃机作为发电机充电，也可以通过插入式方式在交流壁箱或10A家用电源点上以高达7.2kW的功率充电，在2.5小时内充满电.
WLTP循环的电动续航里程可能达到47公里，而纯电动车型的最高时速为135公里/小时，高于我们的法定高速公路速度限制。尽管采用了混合动力传动系统，但途锐R的牵引重量仍然保持在3500公斤。
更多的途锐R细节将在下个月与整个2022R系列一起公布。