兰博基尼Urus需要您的尊重

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纯度是兰博基尼 Urus 几乎没有时间考虑的概念,这是正确的。在纸面上,撇开 SUV 车身不谈,它满足了这家汽车制造商的粉丝所期望的所有条件:荒谬的动力、极其聪明的工程以及与其价格标签一样高的性能。如果您在四扇门和最多五个座位上挂断电话,那么您就错过了重点。

可以公平地说,Urus 有点势利。“这不是真正的兰博基尼”是最常见的抱怨,其次是更具体的“兰博基尼不应该生产 SUV”。贯穿这一切的想法是,通过制造四门多功能车,人已经“售罄”,并将利润置于遗产之上。

显然,有一个很好的商业模式可以扩展到 SUV。兰博基尼不能错过像 Cayenne 和 Macan 这样的车型为大众集团的稳定伙伴保时捷所做的出色表现:它们在各自发布时也受到了纯粹主义者的严厉批评。他们还继续成为保时捷最畅销的汽车,承销了 911 等小批量车型的生产,如果品牌狂热者还没有完全相信,那么他们的抱怨至少会被汽车的声音淹没。收银机响了。

坦率地说,兰博基尼本可以做的是采用奥迪 Q7 或保时捷卡宴之类的东西,在顶部放置一些棱角分明的车身,贴上一些愤怒的公牛标志,然后收工。事实并非如此——Urus 在驾驶时确实感觉像一辆兰博基尼——证明了它有多好。

造型是客观的。就个人而言,我喜欢充满活力的 Aventador外观,尽管我认为它的成功很大程度上取决于颜色。较浅的颜色,如白色和黄色,会使它看起来繁琐和过于详细;下筋膜中奇怪的圆头胡须就是一个很好的例子。深色调更讨人喜欢。

与此同时,在内部,它混合了经典的兰博基尼、一些奇异的细节,以及,是的,与奥迪共享的一些零件箱。中控台提醒兰博基尼从未遇到过它认为不值得额外折痕的表面。通风口和开关设备经过雕刻和装饰。奥迪捐赠了它的双触摸屏信息娱乐系统,并通过一些自定义图形进行了一些调整;是的,批评者可能会嗤之以鼻,但如果您打算借用软件,那么这至少是一个不错的系统。

这适用于虚拟驾驶舱式数字仪表,以及您可以在奥迪 A4 中找到的方向盘按钮。显然,兰博基尼在换挡拨片上花费了更多时间,这些换挡拨片是超大尺寸的机加工金属片,每片都可以兼作 Batarang。最奇怪的是传动和驱动模式控制的集群,好像一些豪华游艇的杠杆已经被重新用作机器人的代码。

当然,它很古怪,而且有些地方装饰得过分,但也有一个家庭和他们的行李的空间(虽然不是,但有理由指出,那个房间很大)。“实用”和“兰博基尼”通常是指一种选择不将您困在路边的车辆。自从受到大众集团热情、条顿式的拥抱以来,可靠性提高了,但不要将其与性能的牺牲混淆。

是的,深入挖掘 Urus,您会发现一个与奥迪 Q7、保时捷卡宴和宾利 Bentayga 共享的平台。不,感觉不像他们中的任何一个人在方向盘后面。

有 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机可供使用,可提供 641 马力和 627 磅英尺的扭矩。没有手动,只有出色的八速自动。引用的 0-62 英里/小时的时间为 3.6 秒,最高时速为 190 英里/小时,这一切都更好。所有这些,我可以提醒你,来自一辆 SUV。

在默认的 Strada 模式下,Urus 被驯服到足以应付街道。拉动操纵杆,您可以通过 Sport 模式和 Corsa 模式进行切换,每种模式都会增加动力,增强操控性和悬架,并且通常会让 Urus 更具侵略性。然而,与 Huracan 不同的是,还有分别用于越野和雪地的 Terra 和 Neve 模式。不是我在旧金山需要的东西,真的,但提醒一下——就像它的 7,000 磅拖车评级——这辆兰博基尼比大多数都多。

配乐是,你会放心听到,呈现和完全正确。咆哮、吠叫和噼啪声,当你飞向接近 7k 的红线时,你会发出颤抖的嚎叫。然后是抓地力(惊人的)和骑行(令人难以置信的水平),这再次掩盖了这样一个事实,即这不仅是一款 SUV,而且是一款重量达到 4,800 磅的 SUV。

标准空气悬架和巨大的倍耐力 P-Zero 橡胶也有帮助。兰博基尼也采用后轮转向,以较低的速度反向转弯以获得更小的半径,并以更高的速度模仿前轮以实现更稳定的机动。结合扭矩矢量,Urus 以其他卡车无法做到的方式转动它肥硕的臀部。反过来,它会鼓励您更加努力,玩得更多。

另一方面是适合兰博基尼跑车的制动系统。如果您能将 204,000 美元的起始价格从您的脑海中放出足够长的时间,直到最后一刻才放慢速度,那么 Urus 会奖励那些通常伴随着降落伞从背后飞出的速度下降的情况。

如果我说 Urus 的反应普遍是积极的,那我就是在撒谎。如果某一类人开兰博基尼,另一类人开大型豪华 SUV,那么占据专属维恩图的中心并不总是能赢得你的认可。也许人需要借用Bentayga 的插电式混合动力技术,只是为了确保当特斯拉司机看到你进入一个纯电动车的空间时会激怒他们。

不过,至少,这种刻薄是当之无愧的。该乌鲁斯是挥霍,而毫无歉意,并傲慢,就像兰博基尼应该的。当你拿到钥匙时,你就会买账。它不是真正的兰博基尼。剪影该死;这款 SUV 只能佩戴一个徽章。