道奇Charger从吉普大切诺基Trackhawk获得全轮驱动

美国公司SpeedKore Performance Group以其1970碳纤维充电器restomod而闻名,它将全轮驱动的道奇Charger SRT Hellcat Widebody引入今年的SEMA Tuning Show。轿车将配备基于恶魔压缩机6.2 V8的发动机,据传闻其输出将超过一千马力。

几乎没有有关该项目的信息。展示车将基于道奇Charger SRT Hellcat Widebody;在其引擎盖下将安装基于HEMI Demon装置的“八个”,但装有两个涡轮增压器而不是压缩机。据传言,发动机的输出功率将超过1000马力,这并不奇怪,因为在SpeedKore产品组合中,有一个类似的发动机可以产生1419马力。

Speedkorovskiy“ Charger”将不仅配备强大的发动机,而且还将配备四轮驱动。动力总成很可能是从吉普大切诺基Trackhawk借来的:Quadra-Trac系统没有下降行,通常会传回60%的推力,而在Track模式下则是70%。普通轿车还提供全轮驱动(前轮打滑时,后桥会提供扭矩),但仅适用于SXT版本和V6 3.6 Pentastar。

去年的SEMA项目SpeedKore看起来像是1970年的道奇Char,实际上,该车是围绕定制设计的车架建造的,该车架配有CFRP车身面板和极限挑战者SRT Demon的压缩机发动机,功率提高至979马力。