新的2021特斯拉Model3Y型车主遇到严重的加热器问题

在全新的特斯拉中完全停止加热不仅令人烦恼,而且如果您恰巧生活在冬天严酷且温度降至冰点以下的地方,甚至可能会带来安全 健康风险。好吧

SR是中国最受欢迎的特斯拉Model3版本

当特斯拉在中国开始生产Model 3时,上海的Giga公司只生产了Standard Range Plus(SR +)版本 。事实证明,它是最受欢迎的版本,远远领先

2020年6月插入式汽车销售激增特斯拉Model3进入前10名

尽管6月英国乘用车的整体销量同比下降了近35%至145,377,但插电式细分市场的表现却出乎意料。6月注册了约13,829个新插件,比一年前增加了19

特斯拉Model3和Y是否会获得生物武器防御模式HEPA过滤器

早在十月份,[email protected]拉Model 3和Model Y刷新信息的时候,他提到了Model Y的潜在HEPA过滤器

特斯拉Model3交付罗门托马斯给父亲带来的​​惊喜

NFL球员所罗门·托马斯(Solomon Thomas)是旧金山49人队的防守工具。托马斯给他礼物给他一辆全新的特斯拉Model 3 时,他的父亲感到惊讶-

特斯拉Model3的IPMSynRM电动机介绍

学习工程公司最近发布了有关特斯拉Model 3的IPM-SynRM电动马达的非常有趣且内容丰富的一集 ,该马达现在也用于其他特斯拉电动汽车。最初

特斯拉Model3在NHTSA碰撞测试中获得5星级评级

特斯拉最新的,可能是最重要的模型-特斯拉的Model 3电动汽车,获得了 联邦政府NHTSA的完美5星碰撞测试评级 。这辆紧凑型电动汽车在驾驶

带有可再充电电池组的特斯拉Model3和ModelY电动汽车会问世吗

随着电动汽车得到越来越广泛的认可,我们已经开始越来越多地听到有关电动汽车电池回收的信息。尽管一些信息说明了回收的积极影响,但其他报

特斯拉Model3无法在零下30度天气中增压

这是一个特斯拉Model 3驾驶员的故事, 他在相当寒冷的天气(接近-30°C)下以大约11%的电池充电状态(SOC)到达加拿大温尼伯的Supercharge

观看特斯拉Model3在阻力赛中采用ModelXP100D

特斯拉的两个性能模型在面对面比赛中如何比较?在纸面上,获胜者很清楚,但现实往往是另外一个故事。 随着改进,特斯拉会定期更新其行驶里

在各种阻力赛中本田E与特斯拉Model3相比如何

多年以来,特斯拉拖动比赛风靡一时。实际上,老实说,它们仍然是InsideEV上最受欢迎的文章。但是,过去的观点确实是要证明电动汽车的性能,

带有FSDBeta5的特斯拉Model3自行通过垃圾车

特斯拉的全部自驾套件是很好的进展,即使它是不是没有毛刺(这就是为什么它仍然归类为试用版),这无疑是令人印象深刻的看到它在行动。现在,

特斯拉Model3Beta学习180度转向的改进

我们没有时间或没有兴趣在 互联网上观看每个特斯拉全自动驾驶(FSD)Beta测试视频。但是,我们每天都会抓紧收看几下,以记录问题和改进之

特斯拉Model3全轮驱动轿车获得联邦测试员的完美安全评分

联邦公路官员本周为2019年特斯拉Model 3全轮驱动电动轿车提供了完美的五星级总体碰撞安全评分,其中每个子类别均获得五星级评分。美国国家

特斯拉Model3的性能与法拉利Pista保持同步

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vittel) 享受了利用特斯拉的 Track Pack驾驶特斯拉Model 3 Performance的机会。他从特斯拉法国借来了

特斯拉Model3在NHTSA碰撞测试中获得5星级评级

特斯拉最新的,可能是最重要的模型-特斯拉的Model 3电动汽车,获得了 联邦政府NHTSA的完美5星碰撞测试评级 。这辆紧凑型电动汽车在驾驶

特斯拉Model3在2020年是否仍存在质量缺陷

该特斯拉型号3已经在生产了好几年,所以一直特斯拉终于解决了所有的质量问题?如该视频所示,事实证明特斯拉还没有。我们将稍等一下视频的内

特斯拉Model3和Peugeot赢得的EV拉力赛

一个国家可以成为电动出行的友好大使,但电动汽车也可以帮助推动电动出行。这种双赢的局面在点燃论:探索立陶宛集会上显而易见。同时,它为

特斯拉35000美元的入门级Model3不再可用

最便宜的,新升级的2021特斯拉型号3在美国 是标准范围加,起价为$三万九千一百九十〇 ($三万七千九百九十+ $ 1,200个DST)。据Electrek

消费者报告研究将特斯拉Model3列为第一

如您所知,特斯拉在通过Consumer Reports和JD Power等渠道进行研究时似乎取得了巨大成功,而失败的发生率却很高。这是因为特斯拉车主绝对