汽车产业链业绩展望：85家企业预测北汽蓝谷、大力士、动感新科亏损超25亿元

摘要： 汽车产业链、业绩预警、申万一级分类、A股上市公司汽车产业链企业发布2023年业绩预告，其中预公告企业85家，预公告金额超过25亿元的多家企业。 截至3月6日，申万汽车分类的A股上...

汽车产业链、业绩预警、申万一级分类、A股上市公司

汽车产业链企业发布2023年业绩预告，其中预公告企业85家，预公告金额超过25亿元的多家企业。 截至3月6日，申万汽车分类的A股上市公司共有141家披露了业绩预告。

信息披露数据显示，截至3月6日，申万汽车分类的A股上市公司中有141家发布了2023年业绩预告。

其中，业绩为正（含预增长、预盈利）的公司有85家，占比约60%。 业绩为负（亏损减少、预期减少、预期亏损）的公司共有55家，占比约39%。 有一家公司表现中性（持平前）。

图1：2023年汽车行业业绩预测类型统计

80余家业绩预告良好，比亚迪、潍柴动力盈利最多

总体来看，60%的汽车行业上市公司对2023年年报业绩预测看好，其中66家公司预测增长，19家公司预测盈利。

根据申万第二行业分类统计，汽车零部件行业业绩看好的企业数量最多，有70家； 商用车行业企业数量最多，有8家。

基于预计归属于母公司净利润同比增长下限，共有40家汽车行业公司预测2023年归属于母公司净利润增长超过100%，业绩翻倍。

具体看个股，威孚高新涨幅最大，预计2023年归属母净利润下限为1413%。 公司表示，公司去年同期因“平台交易”欺诈而计提信用减值损失164,406.83万元的特殊影响，导致2022年净利润大幅下降。

福田汽车、华培动力、通用汽车归属于母公司净利润同比增长排名第二至第四位，归属于母公司净利润同比增长下限均超过1,000%。

图2：2023年汽车行业归属于股东净利润增速前十大预测下限

按照预测归属母公司净利润下限计算，预计归属母公司净利润超过10亿元的公司有14家。 其中，比亚迪预计归属母公司净利润较低，为290亿元，排名第一； 潍柴动力预测归属于母公司净利润较低，为85.84亿元，排名第二； 赛轮轮胎、中集车辆、Top 集团预计归属母公司净利润超20亿元。

图3：2023年汽车行业归母净利润前十大下限

公告显示，比亚迪预计2023年归属母公司净利润为290亿元至310亿元，同比增长74.46%至86.49%。 公司表示，业绩增长一方面与新能源汽车行业持续快速增长有关，同时海外主要客户业务份额的提升以及安卓客户需求的恢复，新能源汽车的快速增长另一方面，汽车及智能新产品业务以及产能利用率。 利润率显着提高，业务结构进一步优化，利润实现大幅增长。

潍柴动力预计2023年实现归属于母公司净利润85.84亿元至93.2亿元，同比增长75%至90%。 公司表示，报告期内，公司抓住重卡行业结构性增长机遇，相关产品销量呈现快速增长，实现同比大幅增长。

北汽蓝谷、动感新科、大力士亏损榜首

统计显示，截至2024年3月6日，申万一级汽车行业上市公司中有36家预测归属于母公司净利润下限为负数，呈现亏损。 亏损额排名前三的企业分别是北汽蓝谷、动感新科和大力士，预计亏损额均将超过20亿元。

图4：2023年汽车行业预测下限十年后归属于母公司净利润

公告显示，北汽蓝谷预计2023年归属母公司净利润亏损52亿元至57亿元。去年同期，归属母公司净利润亏损约54.65亿元。 公司表示，对技术研发、品牌渠道建设等核心能力的持续投入将对公司短期业绩产生一定影响； 公司产品销量仍处于提升期，规模效应尚未显现，导致产品成本阶段性居高不下。

动力新科预计2023年归属母公司净利润亏损23亿元至27亿元，亏损较去年同期有所扩大。 公告显示，公司全资子公司上汽红岩主要产品为重型自卸车。 受房地产等基建投资增速大幅下滑影响，销售下滑，应收账款回收缓慢。 此外，全资子公司上汽红岩拟计提应收账款、存货减值准备，将对公司2023年归属于上市公司股东的净利润产生约-15.7亿元的影响。

Thalys预计2023年归属母公司净利润亏损为21亿元至27亿元，较上年的38.32亿元有所缩小。 对于亏损原因，公司表示，高端智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，导致研发费用和人力成本增加； 前三季度销售低迷，固定费用及相关费用高位； 为了增加四季度的销量，公司上半年加大了市场推广力度，上半年原材料成本较高。

业绩报告：90%公司实现盈利，长城汽车、广东宏图等归属母公司净利润同比下降。

截至3月6日，申万归类的汽车行业共有40家上市公司披露业绩报告，其中90%实现盈利，其中10家公司实现归属于母公司净利润同比。

图5：汽车行业上市公司截至3月6日披露业绩报告（部分）

公告显示，长城汽车2023年实现营业总收入约1734.1亿元，同比增长26.26%； 归属于母公司净利润约70.08亿元，同比下降15.22%。 公司表示，报告期净利润低于上年同期主要是受同期汇率升值影响。

中国汽车研究院2023年实现营业收入40.07亿元，同比增长21.76%； 归属于母公司净利润8.27亿元，同比增长20.04%。

立中集团受益于下游汽车产业链的复苏。 2023年，公司实现营业总收入约236.79亿元，同比增长10.80%； 归属于母公司净利润约6.02亿元，同比增长22.35%。